前幾天在停車(chē)場(chǎng)，看到一輛保養(yǎng)得锃光瓦亮的金色君威，心里咯噔一下——這不跟我家那臺(tái)老伙計(jì)一個(gè)款么？14款的！頓時(shí)回憶翻涌，我那臺(tái)2.4L旗艦版君威，陪了我快十年了，風(fēng)里雨里跑了十多萬(wàn)公里。今兒就跟大伙兒嘮嘮，這14款君威怎么樣，到底值不值得入手，特別是現(xiàn)在市面上還有不少車(chē)況不錯(cuò)的二手車(chē)。
當(dāng)年選它，真真是被顏值拿捏了。記得第一次在4S店看到它，那流線(xiàn)型的車(chē)身，帶著點(diǎn)轎跑的溜背感，跟當(dāng)時(shí)滿(mǎn)大街方方正正的B級(jí)車(chē)一比，時(shí)髦得不像話(huà)-7。我老婆都說(shuō)，這車(chē)看著就“顯貴”。14款在前臉和尾燈上又做了些小修飾，比如尾燈換成了LED的，晚上亮起來(lái)，辨識(shí)度更高了-7。我選的恒金色，穩(wěn)重又不老氣，開(kāi)去上班還是見(jiàn)客戶(hù)，都挺撐場(chǎng)面-10。
拉開(kāi)車(chē)門(mén)，當(dāng)年那股“高級(jí)感”現(xiàn)在看也不過(guò)時(shí)。環(huán)抱式的中控臺(tái)，把人包裹在駕駛艙里，有種開(kāi)飛機(jī)（咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)，感覺(jué)嘛）的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)啊，這內(nèi)飾好看是好看，小毛病也得實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)。我那車(chē)，中控的塑料件過(guò)坎兒時(shí)偶爾會(huì)有點(diǎn)“吱吱”的異響，通病，很多車(chē)友都遇到過(guò)-10。最讓我這個(gè)強(qiáng)迫癥難受的，是方向盤(pán)左下角那個(gè)小儲(chǔ)物盒，關(guān)上去總是有點(diǎn)松垮，縫隙不太均勻，這么多年了也沒(méi)改進(jìn)-7。但座椅是真舒服，包裹性特別好，側(cè)翼用了彈性更好的皮子，我開(kāi)了這么多年，也沒(méi)像我同事那臺(tái)老款一樣，被磨得皺皺巴巴-7。
說(shuō)到開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，這可能是最讓我對(duì)14款君威怎么樣這個(gè)問(wèn)題有發(fā)言權(quán)的地方。我這是2.4L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上通用的6AT變速箱。動(dòng)力輸出那叫一個(gè)順滑，踩多少有多少，特別跟腳-1。城里跟車(chē)、高速上超個(gè)車(chē)，心里都特別有底。不過(guò)這臺(tái)6AT變速箱，在低速時(shí)，特別是47公里左右降檔的時(shí)候，偶爾能感覺(jué)到一絲絲頓挫，就像輕輕點(diǎn)了一下剎車(chē)似的。但也就司機(jī)自己能察覺(jué)，坐車(chē)的人基本沒(méi)感覺(jué)-1。有一次心血來(lái)潮，在確保安全的路段試了下極限，跑到220公里/小時(shí)，車(chē)子依然穩(wěn)得像吸在地上，方向盤(pán)一點(diǎn)不發(fā)飄，那份扎實(shí)感，讓人心里特踏實(shí)-1。
安全更是沒(méi)得說(shuō)，這是美系車(chē)的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。車(chē)身那叫一個(gè)結(jié)實(shí)，用了好多高強(qiáng)度鋼。配置上也一點(diǎn)不吝嗇，像車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)這些，當(dāng)年可是全系標(biāo)配-2-9。氣囊也給得足，前后排都有氣簾-3。還有個(gè)“安吉星”系統(tǒng)，雖然現(xiàn)在看不算新鮮了，但那會(huì)兒可是個(gè)寶貝，有一次我誤鎖了鑰匙在車(chē)?yán)?，一個(gè)电话他們就遠(yuǎn)程給我開(kāi)了鎖，省了大麻煩-9。
大家最關(guān)心的油耗來(lái)了。這可是很多人對(duì)美系車(chē)的刻板印象——油老虎。憑良心講，我這2.4L的排量，現(xiàn)在綜合下來(lái)百公里大概10-11個(gè)油。跑高速特別省，有一次去機(jī)場(chǎng)來(lái)回，均速80左右，算下來(lái)一箱油能跑700多公里-1。油耗這東西，真的看路況和腳法。我另一朋友開(kāi)的1.6T版本，官方油耗才8.3個(gè)-2，他開(kāi)車(chē)溫柔，經(jīng)常能開(kāi)到9個(gè)左右。所以啊，14款君威怎么樣，油耗真不能一概而論，它比同級(jí)別日系車(chē)可能重一點(diǎn)，但換來(lái)的是高速上那種八風(fēng)不動(dòng)的安穩(wěn)感，這油費(fèi)，我覺(jué)著花得值-1。
轉(zhuǎn)眼十年了，如果現(xiàn)在有人問(wèn)我，還想不想買(mǎi)它？對(duì)于想買(mǎi)輛靠譜二手車(chē)的朋友，14款君威絕對(duì)是個(gè)寶藏選項(xiàng)。它外觀不過(guò)時(shí)，底盤(pán)扎實(shí)，安全性高，關(guān)鍵現(xiàn)在價(jià)格非常“美麗”，當(dāng)初二十多萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在可能不到一半的價(jià)錢(qián)就能拿下車(chē)況不錯(cuò)的-8。當(dāng)然，你得接受它內(nèi)飾一些細(xì)微的異響、油耗不是同級(jí)最低，以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)相比現(xiàn)在智能汽車(chē)的落后。但論起駕駛質(zhì)感和那份實(shí)實(shí)在在的安全感，它依然能打。
網(wǎng)友提問(wèn)1：最近在看二手14款君威，主要在1.6T和2.4L之間糾結(jié)，城市代步居多，偶爾跑高速，該選哪個(gè)？
這位朋友，你這個(gè)問(wèn)題可問(wèn)到點(diǎn)子上了，很多人在選二手君威時(shí)都會(huì)卡在這兒。簡(jiǎn)單說(shuō)，要?jiǎng)恿ζ巾樅褪⌒?，選2.4L；對(duì)油耗更敏感且喜歡渦輪那股勁兒，選1.6T。
咱掰開(kāi)揉碎了說(shuō)。2.4L SIDI是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配上6AT，動(dòng)力輸出就像德芙巧克力——縱享絲滑。城里開(kāi)，走走停停，它非常跟腳，幾乎沒(méi)有渦輪車(chē)的遲滯感-1。跑高速后段加速底氣也更足，保養(yǎng)起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，對(duì)機(jī)油要求沒(méi)那么苛刻，長(zhǎng)遠(yuǎn)看可能更省心。但代價(jià)是，它的油耗確實(shí)會(huì)比1.6T高一點(diǎn)，車(chē)價(jià)通常也稍貴一些。
1.6T呢，是渦輪增壓，最大馬力有184匹，數(shù)據(jù)上很漂亮-2。它的優(yōu)勢(shì)在于中段加速猛，渦輪介入后推背感更強(qiáng)，而且官方綜合油耗只有8.3L/100km-2，實(shí)際開(kāi)下來(lái)，如果路況好、駕駛習(xí)慣溫和，做到9個(gè)多油很有希望，經(jīng)濟(jì)性更好。不過(guò)，渦輪車(chē)在低速擁堵時(shí)，平順性確實(shí)不如自吸，而且后期保養(yǎng)需要注意用好點(diǎn)的全合成機(jī)油。
所以我的建議是：如果你大部分時(shí)間在擁堵的市區(qū)，看重行駛的平順和舒適，不差那一點(diǎn)油錢(qián)，2.4L是更從容的選擇。如果你跑快速路和高速的比例不低，喜歡更爽快的加速感，并且很在意油耗，那么1.6T更適合你。無(wú)論如何，一定要親自去試駕對(duì)比，感受下兩種動(dòng)力風(fēng)格的區(qū)別，畢竟車(chē)是自己開(kāi)，屁股和腳的感覺(jué)最真實(shí)-1。
網(wǎng)友提問(wèn)2：聽(tīng)說(shuō)14款君威的變速箱是短板，容易壞嗎？維修成本高不高？
哎呀，你這話(huà)可讓我這個(gè)老車(chē)主心有戚戚焉。通用的這臺(tái)6AT變速箱，在14款君威上，確實(shí)算是“短板”之一，但遠(yuǎn)沒(méi)到“容易壞”的程度，更多的是駕駛體驗(yàn)上的瑕疵。
它最讓人詬病的是換擋邏輯不夠聰明，有時(shí)該升檔不升，該降檔不降，讓你干著急。還有就是低速時(shí)（比如20-50km/h這個(gè)區(qū)間）的偶發(fā)頓挫，尤其是減速到47km/h左右時(shí)，能感覺(jué)到一下明顯的降檔動(dòng)作-1。這種感覺(jué)就像你勻速跑步時(shí)突然被輕輕拽了一下，不影響通行，但影響心情。說(shuō)它“傻”或者“頓”，主要是這個(gè)意思。
但是，質(zhì)量問(wèn)題（比如打滑、嚴(yán)重沖擊、漏油、報(bào)廢）在大批車(chē)友中的反饋并不普遍。只要按時(shí)保養(yǎng)（通常建議6-8萬(wàn)公里更換變速箱油），避免長(zhǎng)期激烈駕駛，它還是相當(dāng)耐用的。很多跑了十幾二十萬(wàn)公里的車(chē)，變速箱依然工作正常。
萬(wàn)一出了故障需要維修，成本確實(shí)不低。因?yàn)樗钦麄€(gè)總成，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在外面正規(guī)的變速箱專(zhuān)修廠(chǎng)，大修一次的費(fèi)用大概在五六千到上萬(wàn)不等，具體看損壞程度。在4S店就更貴了。所以，在挑選二手車(chē)時(shí)，一定要重點(diǎn)試駕變速箱：多跑跑低速路段，感受換擋是否平順；急加速看看降檔反應(yīng)快不快；掛倒擋聽(tīng)聽(tīng)有無(wú)沖擊。如果頓挫異常嚴(yán)重或有異響，那就要留個(gè)心眼了。
網(wǎng)友提問(wèn)3：作為一款十年車(chē)齡的老車(chē)，14款君威現(xiàn)在買(mǎi)回來(lái)，整備和保養(yǎng)有哪些是必須做的？大概要花多少錢(qián)？
這位朋友考慮得很實(shí)際，買(mǎi)老車(chē)，整備確實(shí)是門(mén)學(xué)問(wèn)。買(mǎi)回一臺(tái)十年的14款君威，就像請(qǐng)回一位老伙計(jì)，得先給它做個(gè)全面的“體檢”和“保養(yǎng)”，才能讓它重新煥發(fā)活力。必須做的項(xiàng)目主要有這幾塊：
第一，全車(chē)油水大換血。 這是重中之重，也是基礎(chǔ)。包括：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速箱油（強(qiáng)烈建議重力更換兩次或使用循環(huán)機(jī)）、剎車(chē)油、助力轉(zhuǎn)向油、防凍液。這一套下來(lái)，材料加工時(shí)，在外面靠譜的修理廠(chǎng)，大概需要2000-3000元。變速箱油占大頭。
第二，安全檢查與更換。 1. 剎車(chē)系統(tǒng)：檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)厚度。十年車(chē)，很可能需要更換前后剎車(chē)片，甚至光盤(pán)或換盤(pán)，費(fèi)用約1000-2000元。2. 輪胎：檢查輪胎生產(chǎn)日期和磨損情況。如果輪胎超過(guò)6年或花紋磨平，必須換！這是保命的。四條胎大概2000-4000元，看品牌。3. 底盤(pán)件：重點(diǎn)檢查下支臂、球頭、避震器是否有松曠或漏油。老車(chē)底盤(pán)橡膠件容易老化，換一套擺臂、拉桿等，材料加工時(shí)可能需2000-4000元。
第三，深度清洗與養(yǎng)護(hù)。 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳（打吊瓶或核桃砂清洗），清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞。這些能有效改善動(dòng)力和油耗，費(fèi)用約1000-1500元。
第四，檢查電路與老化件。 檢查全車(chē)燈光、蓄電池（通常2-4年一換，約500元）、檢查各類(lèi)傳感器，以及內(nèi)飾老化的部分（如車(chē)窗密封條）。
總的來(lái)說(shuō)，預(yù)留出5000-8000元的整備預(yù)算是比較穩(wěn)妥的。這樣可以把它恢復(fù)到一個(gè)非常健康好開(kāi)的狀態(tài)。當(dāng)然，如果上任車(chē)主保養(yǎng)得極好，有些項(xiàng)目可以延后。但油水和輪胎，再省也不能省。把這些做完，你這臺(tái)老君威再戰(zhàn)五年，基本沒(méi)啥大問(wèn)題，開(kāi)著也放心。
